綾戸バイパス事業、三国防災事業について話は聞くけど、一般的に、内容についてあまり知られてませんよね。
＊綾戸バイパス事業はこちら↓
＊三国防災事についてはこちら↓
綾戸バイパスも、三国トンネルも、災害対策のために行います。
従来より、地元住民を始め利用される方々に、多くの不満がある道路ですが、整備に向けて着々と準備が進んでいることを報告させていただきます。
（金井康夫事務所より）
綾戸バイパス事業、三国防災事業について話は聞くけど、一般的に、内容についてあまり知られてませんよね。
＊綾戸バイパス事業はこちら↓
＊三国防災事についてはこちら↓
綾戸バイパスも、三国トンネルも、災害対策のために行います。
従来より、地元住民を始め利用される方々に、多くの不満がある道路ですが、整備に向けて着々と準備が進んでいることを報告させていただきます。
（金井康夫事務所より）
初めてコメントさせて頂きます。綾戸バイパスは、当初の計画では既に開通しているのではなかったのかなと思ってます。強雨の利根川沿い、17号線を通る度に何時落石が有っても可笑しくない国道と思います。前橋 道の駅辺りの二車線化と、関越道迂回路としての危険な綾戸トンネル近辺、大きな落石(過去にはバスを直撃した記憶が有ります)が無いので、ノンビリしてるのか、個人ではまともな回答が期待出来ませんので、どちらの方が重要な工事なのか国交省に聞いて頂けますか？よろしくお願いします。
このたびは貴重なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございます。
綾戸バイパスに関してのご指摘、また利根川沿いの国道の安全性についてのご不安、真摯に受け止めております。
本件につきましては、群馬県議会を通じて引き続き、国・県・市の関係機関と連携しながら、早期の整備と安全対策の必要性を訴えて参ります。
地域の皆さまの声を今後の政策に反映させるべく、引き続き現場の声を大切にして取り組んでまいります。
ご指摘ありがとうございました。
金井やすお